在这条长达1345公里的伟大水道上，夜幕的降临不再意味着航行的停止。2024年1月1日，嘉陵江南充段正式开通夜航，这是这一重要水路历史上的新㊣篇章，标志着四川段水上高速路再度提速。之前，广元至重庆的航行时间曾长达15天之久，如今已压缩至仅7天，这不仅是时间的缩短，背后更是运输成本的显著降低。嘉陵江，一条流经陕㊣西□□、甘肃□□□□、四川与㊣重庆的长江支流，自古以来便是舟楫往来的繁忙水域，如今更是成㊣为国家批准的18条高等级航道中的一员，担负着通往西部的重任。

　　嘉陵江的水运重要性不可小觑高速铁路轨道工程，其货运量已占四川省内㊣河✅运输的40%。经过近30年的综合开发与建设，嘉陵江的通航条件得到了根本改善，现已能够通行500吨级船舶，丰水期船舶甚至可以增加到1000吨级。这一改变，为实现“成渝地区双城经济圈”提供了基石，成为推动长江上游航运中心建设的重要组成部分。在这样的背景下，夜航的开启无疑是对航运资源再度整合和优化的一次提速。

　　回顾往年，从嘉陵江的复航到新通道的打通，四川与重庆两地的交通运输部门建立起跨省的联合调度机制，为水上运输的高效化奠定了基础。如今，随着夜航的正式㊣开通，这一机制迎来了新的挑战与机会。水运的畅通无阻，不仅意味着货物运输的加快，更是整个区域经济发展的促进剂，打破了以往由于阳光㊣照射而限制造成的运输障碍。

　　为了顺利实现夜航，各地在开通前进行了紧张的试航。试航过程中，船员们在黑暗中保持高度集中，操作困✅难却充满期待。这份紧张让53岁的船长匡子兵深切感受到这一历史时刻的分量。船舶间的通讯依赖于“甚高频”船载电话，夜航的挑战在于船只与江岸间的✅安㊣全距离，靠探照灯的光线判别方向。他所代表的，不仅是个人的经验，更是推进夜航这一革新举措的每一位参与者的共同努力。

　　省航务海事管理事务中心迅速㊣响应，并明确航道的夜航条件，为每天进出货物的船舶提供了便利。在这一举措落地的背后，耕耘多年的航运企业终㊣于迎来了新机遇。作为川渝水运行业的新进入者，南充市首家市属国有水运企业四川畅通㊣水运公司也迅速抓住时机，开启了省际货运班轮的航线，推动了区域间的物流更为紧密的结合。

　　然而，夜航并不㊣是一帆风顺，现阶段仍有一些条件限制，个别水域因航道维护未完成而✅暂时禁止夜航。随着基础设施的不断完善，未来的嘉陵江将更具运输能力水路运输新助手，夜航的全面推广指日可待。水上高速✅路的开通，不仅是单纯的运输服务提升，更是区域经济融合□□□、民生改善的大趋势，期待今后在这条充满历史与发展的水线上，收获更加丰硕的成果。返回搜狐，查看更多